stamane in apertura ulteriore aumento debolezza
aumento anche dei volumi
sotto 12.90€ in peggioramento con supporto 12.61€
aumento anche dei volumi
sotto 12.90€ in peggioramento con supporto 12.61€
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era dal 26 marzo che i sistemi non si posizionavano long...oggi lo han fatto...area 21.90 posizionano il 1º take profit
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un caro collega mi fa presente che l'impulsiva down del 17 settembre potrebbe essere differente come valori da quelli postati sulla can... -
ora è presente sul giornaliero un impulso ribassista...quello del 17 settembre..supportato da un aumento volumetrico di circa 7 volte la me... -
ho deciso di utilizzare la statistica dello sviluppo giornaliero tarato sul range medio mensile per determinare la tendenza del titolo...so...
ciao Bruno, scusa una domanda...
ResponderEliminaril tuo stop loss di volatilità dei post del 28 e 16 ottobre, è uno "standard" o uno scritto da te ?
lo avevi mica postato di là sul forum ?
non capisco perchè, a volte, pur essendo short sale e pur essendo long scende...
ti chiedo perchè mi sembra molto interessante.
grazie
Michelangelo
ciao Michelangelo..ti posto il link
ResponderEliminarhttp://www.finanzaonline.com/forum/34515039-post11.html
Grazie
ResponderEliminari primi due valori li tieni fissi su 3 e 9 o fai aggiustaggi a seconda del titolo e del timeframe ?
grazie!
si..li vario..ad esempio su fiat 15 minuti ho 10 --51
ResponderEliminarnon avresti qualche suggerimento in generale per le variazioni... per evitarmi più che altro il lavorone parametrico... grazie
ResponderEliminario lo uso per posizionare lo stop loss...devi decidere tu che % sei disposto a perdere e di conseguenza ci adatti i parametri..ognuno di noi è un mondo di emozioni differenti
ResponderEliminarte lo chiedo perchè qualsiasi configurazione metto, in questo e nel supertrend, mi sembra troppo "larga" rispetto ai valori di ingresso...
ResponderEliminarforse devo cercare un altro tipo di SL dinamico
si..come ti dicevo devi adattare gli indicatori alla tua sopportazione di loss virtuale..noi tutti abbiamo dei limiti che non ci piace oltrepassare..fiat ad esempio ha una media di range daily alto..di conseguenza gli stop spesso sono un pò " eccessivi "
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